РІВНЕНЩИНА

Олег Каштан: чому я вірю і інвестую у Басів Схил

27.12.2017, 13:01      На правах реклами      Переглядів: 1160

Олег Каштан розповідає, що безпека є сьогодні найголовнішим трендом у будівництві житла в Україні

Олег Каштан, відомий у Рівному бізнесмен, інвестор, девелопер, забудовник і меценат, зазвичай воліє не привертати зайвої публічної уваги до своєї персони. Принаймні від Google, котрий знає про всіх і про все, ми не отримаємо посилань на попередні інтерв’ю пана Каштана пресі, окрім одного, яке він дав ще у 2011 році газеті «ОГО». До речі, темою тієї давньої розмови був активний відпочинок. спорт і туристичні подорожі.

– Пане Олеже, чому так мало інтерв‘ю з Вами ?

– В бізнесі є правило: «менше слів – більше справ», і я стараюсь його дотримуватись. Результат нашої роботи вимірюється об‘єктами, які з‘явились у Рівному завдяки нам і працюють на благо рівнян. Нас завжди цікавить відповідь на питання: яка суспільна користь таких об ‘єктів, які стандарти їхнього комфорту? Особливістю наших проектів завжди було те, що ми ніколи не копіюємо старе, а привносимо щось нове. Наприклад, рівняни ще пам‘ятають рівень місцевої торговельної галузі в період до відкриття галереї «Екватор» –найбільшого на той час торговельного закладу Західної України.

А де і як місцеві споживачі купували будматеріали до появи «Епіцентру»? Пам’ятаєте? Тоді ж вперше в Рівному глобальна компанія «Метро кеш енд кері» показала принципово інший якісний формат торгівлі для підприємців. Ми багато чого змінили, створивши нову девелоперську концепцію та відповідні передумови для появи у Рівному великих торговельних центрів та запросивши до нас «Екватор», «Епіцентр», «Метро». Це було 10 років тому, але й досі нічого більш маштабного у Рівному не створено. Це були найбільші інвестиції в наше місто, починаючи з 80-х років.

–  У Вас був ще один доволі цікавий бізнес-проект: котеджне містечко «Щасливе» Чи вдалося його втілити саме так, як Ви про це мріяли?

– Так, у 2012 році ця ідея теж вважалась досить прогресивною, бо це було перше брендоване котеджне містечко на Західній Україні. І тут теж постає питання :«Чи запропонував хтось у Рівному після нас щось краще?». Хоча, коли ми розробляли концепцію Щасливого, то й уявити собі не могли, що згодом наше котеджне містечко оточить чимало сусідніх багатоповерхівок під назвою «На Щасливому».

Ще одна суттєва проблема на мою думку полягає в тому, що в Рівному не працює закон України, згідно якого дороги, тротуари, освітлення, водопостачання, каналізація та все необхідне мають бути підведені до житлових будинків саме містом за бюджетні кошти. Адже саме для цього з усіх забудовників збирають внески на розвиток його інфраструктури. А ми все це вимушені були будувати за власні кошти і тому ціна ділянки там була по кишені хіба що підприємцям і бізнесменам. Мені ж хотілося б, щоб такі проекти були доступні для значно ширшої аудиторії. Вилучення землі для суспільних потреб та для розвитку інфраструктури в Рівному теж не популярний інструмент, хоча землю для будівництва доріг місто має викуповувати у приватного власника. Хоча б для того, щоб у нас не було в подальшому приватних доріг.

– Ви згадали про численні багатоповерхівки, що зросли біля котеджного містечка «Щасливе», то ж хочу уточнити, чи маєте Ви особисто якесь відношення до житлового комплексу з назвою «На Щасливому»?

– Ні, це проект сусідів-забудовників, які, щоб не мати претензій з нашого боку, просто додали до нашого розкрученого бренду «Щасливе» прийменник «На»! Але я б на іхньому місці вже придумав би щось нове і більш оригінальне, бо покупцям важко розібратись у таких відмінностях. Натомість поблизу нашого містечка «Щасливе» хтось почав будувати ще й «Golden Hills на Щасливому». Як вам таке? (Сміється)

– Сьогодні Ви реалізуєте свій новий і знову ж багато в чому унікальний проект: мікрорайон Басів схил. Так у чому, власне, полягає його найбільша унікальність для нашого міста?

– В першу чергу, це масштаб будівництва. Ще ніхто після радянських часів не пропонував рівнянам житловий масив, який виросте майже на 25 гектарах. По-друге, він має найкраще за усіма екологічними показниками місцерозташування у Рівному. По-третє, вся земля під цим проектом є приватною. Вона не виділялась містом, а була придбана у приватних осіб. І це є найважливішою інвестицією, яка дійсно гарантує в майбутньому успішну реалізацію усього мікрорайону. По-четверте, ми запропонували унікальну для Рівного квартальну забудову Басового схилу з абсолютно безпечними та закритими для автотранспорту подвір’ями. Я наголошую, що саме безпека є сьогодні найголовнішим трендом у будівництві житла в Україні. Таких кварталів і відповідно закритих і абсолютно безпечних дворів на Басовому схилі в кінцевій перспективі буде більше 20-ти.

– Щоб розпочати такий потужний проект, розрахований на роки, треба у нього неабияк вірити. Зараз в Україні взагалі відчувається певний дефіцит віри у наше економічне майбутнє, а Ви, вочевидь, вірите. Чому?

– Так. Я вірю у Басів Схил. Але для досягнення успіху однієї віри замало. Щоб здолати усі труднощі та перешкоди, котрі об’єктивно постануть на шляху його реалізації, потрібна неабияка відданість справі. Цю відданість я без перебільшення порівняв би з тою, яку мають батьки перед своїми дітьми. І саме така відданість разом з вірою в успіх у нас теж є. А тепер я додам ще й кілька міркувань стосовно реального попиту, що виник останнім часом на ринку житла. Ці думки теж підкріплюють мою впевненість в успішності Басового схилу:

Доволі часто перебуваючи у Польщі, я бачу, яке житло користується там попитом і відповідно будується. Ці польські тенденції дають нам чудову можливість подивитись і в наше недалеке українське майбутнє.
Так от, найперша важлива перевага сучасних польських проектів – це закрите подвір`я без автомобілів. До нього не може потрапити ніхто, крім самих мешканців та їхніх гостей . За цим стежить охорона. І, головне, - батьки спокійні, коли їхні діти під час розваг і спілкування у чистому та безпечному дворі перебувають під постійним наглядом відповідальних осіб.

Друга важлива річ – це те, що підземний паркінг у цій країні давно став нормою, бо це дуже зручно і безпечно. Звертаюсь до чоловіків: подумайте про жінок і тільки уявіть, як це ходити на підборах в ожеледицю під мокрим снігом в темряві та ще й з покупками в руках!? Це ж свого роду екстрім. А коли ліфт спускається в підземний паркінг, людина може навіть не одягатись тепло у холодну погоду, закотити возик з малюками або речами собі в апартаменти, не долаючи жодних сходів. Відчуваєте різницю? То ж недарма у сусідньому Любліні вже не один рік міською владою просто заборонено будувати нові багатоквартирні житлові будинки без підземного паркінгу.

Третя суттєва для поляків річ - це життєво необхідна інфраструктура на партері будинку: мінімаркет, кав`ярня, пекарня, цукерня, приватний дитячий садочок, міні фітнес зал, стоматолог та інші лікарі, але, наприклад, ресторан – це більше недолік, тому що порушує спокій мешканців. Таку ж саму інфраструктуру ми теж зводимо на Басовому схилі. До речі, рівненські підприємці належним чином оцінили цю нашу пропозицію, Про це свідчить хоча б те, що вони вже викупили більше половини комерційних площ. Їх приваблює й те, що висота стель у цих приміщеннях сягає 5-ти метрів. Багато можна побачити чогось подібного у Рівному?

Четвертий загальноєвропейський тренд – це поверховість забудови не вище 5-6 поверхів. Ми привозили в Рівне архітекторів з Польщі, Бельгії, Німеччини, Нідерландів, і всі вони в один голос кажуть, що Рівне має бути не вище п`яти поверхів. Їхню думку не просто поділяють, але й вже реалізують разом з нами відомі архітектори зі Львова брати Андрій і Тарас Бєляєви, автори концепції мікрорайону Басовий схил. Дуже подібний до нього львівський проект житлового кварталу «Вілла Магнолія» цих архітекторів нещодавно отримав найвищу відзнаку міжнародного конкурсу об`єктів нерухомості IPA (International Property Awards) в номінації "Home Residential" (розвиток житлової нерухомості в Східній Європі):

Львів, ЖК «Вілла Магнолія»

Львів, ЖК «Вілла Магнолія»

Львів, ЖК «Вілла Магнолія»

То ж бажаєте побачити, як досить скоро виглядатиме в реальності наш Басів схил? Подивіться на концептуально схожий на нього ЖК « Вілла Магнолія» у Львові, або ж на мікрорайон Віланов, найбільший у Варшаві.

Варшава, мікрорайон Віланов

Варшава, мікрорайон Віланов

Варшава, мікрорайон Віланов

Він займає 300 га і весь максимум п`ятиповерховий. Кожен окремий квартал там, правда, у вигляді літери «О», а у нас - у вигляді літери «П», але всі вони однаково повністю закриті для автотранспорту. Хоча земля у Варшаві дорожча в 10 разів ніж у Рівному і сягає 20% від ціни квадратного метра житла, девелопери просто змушені будувати саме 4-х або 5-ти поверхове житло, на яке є попит і відповідно, яке їм дозволяє зводити генплан міста. Жити саме в такому будинку з підземним паркінгом і подвір`ям без автівок комфортніше хоча б тому, що вдвічі менша щільність мешканців у порівнянні з 9-ти чи10-ти поверхівками і відповідно вдвічі менше навантаження на ліфти, подвір`я та всю інфраструктуру. А це вдвічі довша тривалість терміну експлуатування будівель і збережена камеральність життєвого простору.

Виходить, якщо ми хочемо бути дійсно схожими на європейські міста, нам треба будувати не вище 5-6 поверхів, а якщо на Київ – тоді існуючий зараз у Рівному курс здебільшого вірний.

І це – не випадковість, тому що розробниками Генплану нашого міста є саме кияни, які сформувались як архітектори саме в радянській школі містобудування. Це проектний інститут Діпромісто, той самий, що й сьогодні володіє авторськими правами на Генплан Рівного, і донедавна був монополістом у цій сфері. Вони звикли не питати у рівнян, в якому місті вони хочуть жити завтра?

Один з прикладів ще з тих часів, коли нашим містом керував Віктор Чайка, під час обговорення останньої версії Генплану Рівного я наголосив Діпромісту, що за рік на вулиці Макарова виросте комерційна зона. Вони відповіли, що іі там не бачать і натомість намалювали перехрестя доріг, яке потім в терміновому порядку прийшлося прибирати. Тепер їхня дорога впирається в ТРЦ «Екватор». Це я Вам про недалекоглядність лауреатів премій з Києва.

Тільки рівняни можуть визначати, яким наше місто має бути завтра. І найкращий шлях для цього саме той, коли усі небайдужі містяни зроблять чітке замовлення і громаді в цілому і нашій міській владі стосовно того, в якому Рівному вони дійсно хочуть жити у 21 столітті. Різноманітних інструментів та можливостей для цього сьогодні цілком вистачає.

– Чи хтось є для Вас справжнім авторитетом у сучасній архітектурі та містобудуванні в Україні?

– Я вважаю, що сьогодні найкращий приклад сучасного головного архітектора міста – це Юліан Чаплінський, що працює на цій посаді у Львові. На наше запрошення, до речі, він брав участь у Форумі майбутнього , який навесні цього року проводила компанія «Fine City Development» у Рівному. А наприкінці листопада пан Юліан презентував нашій рівненській громадськості містобудівну стратегію міста Львова. ЇЇ основні положення такі: закриті подвір’я без автівок, підземні паркінги, якомога більше пішохідних зелених коридорів без автотранспорту. Тобто наші сусіди, як і ми, теж орієнтуються на Європу. Приємно спостерігати, які цікаві проекти реалізуються у Львові під керівництвом цього прогресивного і відданого своїй справі професіонала.

– Які зміни та сучасні реалії життя з Вашої точки зору ми маємо першочергово враховувати сьогодні у містобудуванні Рівного, якщо хочемо завтра бачити наше місто дійсно прогресивним та європейським?

– В Рівному в останнє мікрорайони, в основному спальні, проектували і будували 40 років тому під тогочасні потреби працівників великих заводів і фабрик. Але час змінився. Змінилося і стрімко продовжує змінюватись наше життя і наші потреби.

Тоді не було такої кількості автомобілів, як зараз, і тому про підземні паркінги навіть не думали, але створили прекрасні парки, якими ми досі користуємось. Велосипеди не всім були по кишені і спосіб життя був менш спортивний і менш динамічний, бо більшість людей працювала фізично. Ми не в змозі зупинити зміни, ми просто маємо перебудуватись під них. Завтра світ буде інший. І моя відповідь на це питання – це не просто слова, а реальні дії. Рівне майбутнього ґатунку – це Басів схил.

Наш перший сучасний мікрорайон дійсно європейського зразка. Рівняни хочуть жити саме в такому середовищі, тому що вони достатньо подорожують світом, щоб зрозуміти чого варта і на яку якість життя має право людина у 21 столітті.

–  Рік тому компанія «Fine City Development» оголосила містобудівну революцію у Рівному. Вона почалася з чіткого визначення та презентації сучасних параметрів класу «комфорт», яким відтепер можуть користатися рівняни. Тож до якого рівня піднята планка комфорту з точки зору Басового схилу?

– Так, перш за все ми встановили чітке визначення житла класу «комфорт» для сучасного Рівного. Це підземний паркінг, подвір’я без автомобілів, що охороняється цілодобово, сучасний керамоблок замість цегли та утеплення зовнішніх стін - 15 см, безшумні ліфти, такі, як пропонує фірма Schindler, сучасна інфраструктура на партері будинку, європейське планування квартир і головне – все це має бути разом в одному місці!

Рівне. Мікрорайон Басів схил

Рівне. Мікрорайон Басів схил

Рівне. Мікрорайон Басів схил

На жаль, те, що більшість українських забудовників теж визначають сьогодні, як клас «комфорт», для поляків – це вже скоріш «економ», а те, що у нас в країні визначають, як «економ», для них вже давно пішло у небуття.

У цьому році у Рівному слідом за нами стартували проекти, що позиціонують себе, як такі, що теж належать до класу «комфорт». Це «Bridge Tower» від компанії «Стоград» і «360» від «Реноме». Задля справедливості згадаю ще про «Спектрум» і «Luxury Square», але вони не пропонують підземних паркінгів і прохідних під`іздів, що необхідно для безпечного подвір`я.

Це означає, що містобудівна революція в Рівному відбулася. Що її фактично вже підтримали інші місцеві девелопери та забудовники, які теж хочуть бути у європейському тренді.

Мій прогноз: вторинне і неякісне первинне житло будуть дешевшати, а унікальне і якісне первинне навпаки зростатиме в ціні. З часом пропозиція класу «комфорт» буде збільшуватись і клієнти не хотітимуть житло, яке не гарантує їм безпеку, комфорт та довговічність експлуатації.

Сьогодні занадто мала різниця у вартості між житлом класу «економ» і класу «комфорт» – це близько 20-25%. Довго так не повинно бути і ця різниця безумовно зростатиме. Сьогодні у Рівному пропозиція житла класу «економ» десь у 2,5 рази більша ніж реально купують, а житла класу «комфорт» в цьому році є тільки 3 об`єкти. Це перші секції Басового схилу і ще 2 будинки від інших девелоперів. Попит на таке житло набагато більший.

– Для успішної реалізації Басового схилу Вам потрібна неабияка команда однодумців. Чи вдалося її створити?

– Так, безумовно вдалося. Є ті, хто працюють поруч зі мною вже не один рік. Є й багато нових енергійних та креативних людей . Я добре їх знаю і вірю в кожного члена команди «Fine City Development». Це порядні і віддані нашій справі працівники. Нас об’єднують людські цінності, ми творимо і працюємо в атмосфері взаємоповаги і довіри. Вже стало доброю традицією, що ми першими на ринку приймаємо правильні та прогресивні рішення і швидко та наполегливо їх реалізуємо.

– Але ж окрім внутрішніх факторів, існують, так би мовити, і зовнішні чинники, від яких теж залежить його успішна реалізація. Які вони?

– Для успішноі реалізаціі таких масштабних проектів та якісних змін нам дуже потрібна підтримка та розуміння усіх небайдужих рівнян. Особливо важлива роль міського голови Володимира Хомка і депутатів міської ради, бо від них залежить, наприклад, чи виділять кошти на виконання закону України «Про містобудування і архітектуру» . Адже, повторюю, саме за цим законом місто зобов’язане підвести до ділянки забудовника дороги та усі інші необхідні комунікації. Натомість ми за власний кошт вже забезпечили весь Басів схил газом, а наступна наша інвестиція буде у його електрифікацію. Також для нас має велике значення дієва підтримка Голови Рівненськоі ОДА Олексія Муляренка, секретаря міськради Сергія Паладійчука, заступника міського голови Віталія Германа, які так само, як і ми, щиро прагнуть якісних змін і сталого розвитку нашого міста.

– І на останок нашої розмови, що Ви, як інвестор, хотіли б порадити рівнянам, котрі бажають придбати собі нове житло?

– Дорогі рівняни, я вас дуже прошу добре все зважити перед тим, як купувати неякісне або морально застаріле житло. Це інвестиція у минуле. Я пропоную інвестувати у майбутнє. В те, що буде актуальним завтра і стане добрим спадком для наших дітей. Вибираючи квартиру, звертайте увагу на місцезнаходження будинку та на його оточення. Купуйте житло подалі від перенасичених транспортом і галасом магістральних вулиць, адже саме вони є сьогодні найбільшим джерелом токсичних викидів у Рівному. Дітям та вагітним жінкам – це особливо небезпечно. Звертайте увагу на безпеку і енергозберігаючі властивості вашого житла. Не економте на комфорті. Ваші рідні заслуговують на життя в європейських умовах.

Заздалегідь подбайте про підземне паркомісце для вашого авто. Це дуже зручно для всіх членів вашої родини і ви ніколи про це не пожалкуєте. А також не забувайте про вигляд із вікон вашої майбутньої квартири. Це те, що кожного дня впливатиме на ваш настрій протягом багатьох років поспіль. Вивчайте, чи є поруч уся необхідна інфраструктура: школа, дитсадок, лікарня, магазини, аптеки, спортзал, парк для прогулянок та розваг на свіжому повітрі?

А ще запитайте, чи пропонують вам розстрочку виплат за квартиру на 3 і більше років?

Щодо Басового схилу, то всі відповіді на такі питання у нас позитивні.

Запрошую разом зі мною інвестувати у Басів схил.

Рівне. Мікрорайон Басів схил

А ще, користуючись нагодою, щиро вітаю рівнян з прийдешніми новорічними та різдвяними святами і бажаю вже у Новому 2018 році стати щасливими власниками нових омріяних квартир класу «комфорт».
Всіх вам земних благ та небесного благословення.

Розмовляв Ігор Проценко


КОМЕНТАРІ

Всі коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію, яку не встигли видалити чи пропустили адміністратори. Якщо у вас є докази, що наведені в коментарях факти не відповідають дійсності – звертайтесь на редакційну пошту з конкретними зауваженнями і коментарі будуть адміністровані. Разом з тим нагадуємо, що згідно із українським законодавством, ніхто не може бути притягнутий до відповідальності за оціночні судження.

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях грубощі щодо інших учасників дискусії та наклепи (поширення завідомо неправдивдивої інформації, яка порочить іншу особу) - можуть бути забанені адміністратором

Розслідування

Рівненщина

Волинь

Консультації

в Україні та світі

вгору