Дорожче і не стоїть: про експериментальні стовпчики у Рівному

Обмежувальні стовпчики нового для міста типу, які встановили на зупинці біля Пивзаводу у Рівному вже пошкоджені. За пів місяця два зникли, інші – нахилені вбік або відірвані від бетону.

«Четверта влада» дізнавалась, що це був за експеримент.

6 червня на зупинці в районі Пивзаводу встановили обмежувальні стовпчики експериментального типу на гумовій основі. Для того, щоб автівки не їздили тротуаром і не паркувалися на шляху пішоходів.

Встановили 15 стовпців. Вартість одного – 933 гривні. За всі п'ятнадцять заплатили 14 тисяч гривень. Встановленням стовпчиків займалося Рівненське ШЕУ.

– Мешканці що наші роблять? Два на тротуарі зламали тут і на зупинці аналогічно зламали. Нищиться все, робиш, щоб було добре, а комусь воно навпаки свербить і заважає, – каже заступник начальника УЖКГ Рівного Володимир Лапюк.

До Володимира Лапюка ми звертаємося для того щоб з'ясувати для чого ставити дорожчі і менш надійні стовпчики на гумовій основі, якщо перед тим ставили дешевші (500-700 гривень за один) і більш надійні з оцинкованих труб.

Але замість конкретних відповідей заступник начальника продовжує філософствувати.

– А не допускаєте можливість, що неправильно встановили?, – журналістка

– Давайте будемо виховувати наш народ, а не ставити питання чи правильно чи неправильно. Встановлені правильно. Виховані люди наші неправильно, – стверджує Володимир Лапюк. 

«Четверта влада» перевірила наскільки нові стовпчики прикріплені до тротуару. Хитаються. 

{"preview_thumbnail":"/sites/default/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/KeqGvl_vsmM.jpg?itok=obWFrNO3","video_url":"https://youtu.be/KeqGvl_vsmM","settings":{"responsive":1,"width":"854","height":"480","autoplay":0},"settings_summary":["Embedded Video (Адаптивне)."]}

Рівненський інженер, підприємець, який проектує міські вулиці і дороги Іван Гонгало вважає, що стовпчики у місті треба, але не гумові. 

– Стовпці достатньо поставити, щоб автомобілі не заїжджали і це кращий і дешевший варіант ніж огородження. Зазвичай металеві стовпці використовують, але різне буває і їх можуть зрізати.

– Якщо встановлювати огородження, воно дорожче буде, як і монтажні роботи. Плюс якщо є огородження і за ним пішохідний перехід то за огородженням пішохода не видно, що створює небезпеку. 

Схоже Володимир Лапюк не надто переймається витраченими 14-ма тисячами на нові стовпчики.

– Якщо цих стовпців не стане, ми поставимо бетонні або з труб металевих, – каже комунальник.

– А можливо краще було б відразу поставити бетонні стовпчики?, – журналістка

– Ну в принципі воно ніде не повинно стояти, по великому загалу ми маємо думати головою, а не робити так як наші водії роблять. Заїжджають на пішохідні тротуари та зони, де заважають і мамам молодим з візками, і діткам, і старим людям, – далі філософствує заступник начальника УЖКГ.