Як Вінниця купила 20 тролейбусів, а в Рівному кивають на відсутність офіційного листа

Хто хоче – шукає можливості, а хто ні – причини. На минулій сесії Рівнеради депутати з «Рівне разом», за сприяння секретаря ради Віктора Шакирзяна, влаштували шоу, яким намагалися прикрити провал у роботі з оновленням тролейбусного парку.

Перед сесією, на якій планували (і проголосували) додаткові 36 мільйонів на придбання «маршруток» я написав блог, де підняв проблему зменшення кількості тролейбусів у Рівному. Також коротко описав можливості її вирішення. Серед них були реальні приклади з Чернівців, Івано-Франківська та Хмельницького.

Кожне з цих міст знайшло можливість суттєво поповнити парк комунального транспорту великими, сучасними новими або вживаними недорогими тролейбусами.

Заперечити ці факти мої опоненти з «Рівне разом», звісно, не можуть, тому просто вирішили мене полити брудом. Для цього знайшли бюрократичну зачіпку, якою стало відсутність офіційного листа від Любліна на Рівне.

Але я ніколи і не стверджував про наявність такого листа, натомість писав про інформацію, яку точно знали у владних кабінетах Рівного і якою наша влада не скористалася, а вінницька – сповна.

У нашому випадку інформація спочатку була передана фахівцем люблінського транспортного підприємства міста своєму колезі з Рівного. А далі наш працівник дуже активно та емоційно доносив її на УСІ рівні рівненської влади, за що йому подяка…

Але ось і результат. Вінничани тепер їздять на відносно сучасних, великих, низькопідлогових тролейбусах Solaris (на фото), які обійшлися за смішною ціною по 1,64 мільйони, а в Рівному купують маршрутки за понад 3,16 мільйона (наступна партія буде ще дорожчою) та поливають брудом тих, хто говорить про втрачені можливості.

До речі, коли опоненти стверджують, що в Рівному наразі не потрібно більше тролейбусів, бо контактна мережа на межі, то забувають додати, що із 71 тролейбуса лише 20 з низькою підлогою, а решта не придатні для маломобільних груп, мам з візочками, людей з особливими потребами…

Замість вирішувати проблеми взялися очорнювати опонентів

А щоб люди не питали чому все так, в окремих, продажних, медіа розмістили «чорнуху» про депутата Клічука та нашу фракцію. (На цю тему також читайте дослідження Інституту масової інформації про лідерство Віктора Шакирзяна у використанні політичної «джинси»).

Так активно взялися очорнювати нашу команду не випадково. Сьогодні «Голос» чи не єдині, хто не боїться публічно критикувати дії Віктора Шакирзяна і говорити про проблеми з управлінням міста.

Хто ж, насправді, вводить рівнян в оману

В опублікованих в різних медіа матеріалах, написаних як під копірку, в.о. міського голови Віктор Шакирзян стверджує, що один ВЖИВАНИЙ тролейбус коштує як 5 маршруток.

Це неправда, адже фактично Вінниця купила тролейбуси по близько 1 мільйон 641 тисячу за тролейбус, а Рівне маршрутки по 3 мільйони 165 тисяч за один мікроавтобус. Тобто, один тролейбус коштував як половина маршрутки, а не 5, як стверджує в.о. міського голови Віктор Шакирзян.